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航道浮標特點多多，不同于市面上普通航標
點擊次數(shù)：1554 更新時間：2016-12-14
航道浮標是由超高分子量聚乙烯制作，品種齊全，規(guī)格多，并且低碳、環(huán)保、、耐腐蝕等特性，制造工藝先進，與市面上的航標有著明顯區(qū)別。超高分子量聚乙烯航標采用聚乙烯制造，能夠在零下七十攝氏度到常溫八十攝氏度的環(huán)境下工作，它的特點：
一、
1、航標的平衡鐵經(jīng)過防腐處理，放置在尾管內(nèi)，從而避免了鐵銹的腐蝕；
2、航標主要部分具有自潤滑特性， 水下生物和垃圾都不會粘連在航標上，從而節(jié)省了大量人力物力來鏟除水生物及垃圾；
3、材料特殊性使得航道浮標在十年之內(nèi)都不需要涂漆。
二、環(huán)保
1、航標尾管采用聚乙烯制作，材料的化學特性非常高，即使在海水中數(shù)十年都不會分解，不會對環(huán)境造成污染；
2、航道浮標的顏色就是材料本身顏色，對環(huán)境不會造成污染。
三、壽命長
1、航道浮標的燈支架進行了特殊防銹處理，使用壽命三十年；
2、錨鏈采用特殊結(jié)構(gòu)，每只吊耳極限負荷可以達到八十噸；
3、航標材料使用的是聚乙烯，其化學性能穩(wěn)定，具有*的耐腐蝕性、耐紫外線，數(shù)十年都不會老化。
四、
1、燈圈強大的防變形性，大大加強了燈器對太陽能板的保護；
2、航道浮標所有連接部件均采用海水不銹鋼螺栓連接；
3、燈架采用復(fù)合型材料，安全性、抗撞擊性能得到了極大提升；
4、航道浮標重量輕、慣性小，被撞擊后能夠快速以為，化解撞擊力，避免航標被破壞；
5、航標內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)制造，填充有聚氨酯泡沫，密度大雨每立方米四十三千克，這種填充方式對航體起到強力支撐，能夠避免漏水；
6、航標具有很高的彈性和硬度，在被外力撞擊后，能夠快速吸收撞擊形成的能量，恢復(fù)原形；
7、航標柔韌性非常強，極難撕裂，能夠 大程度保證航體安全。
一、
1、航標的平衡鐵經(jīng)過防腐處理，放置在尾管內(nèi)，從而避免了鐵銹的腐蝕；
2、航標主要部分具有自潤滑特性， 水下生物和垃圾都不會粘連在航標上，從而節(jié)省了大量人力物力來鏟除水生物及垃圾；
3、材料特殊性使得航道浮標在十年之內(nèi)都不需要涂漆。
二、環(huán)保
1、航標尾管采用聚乙烯制作，材料的化學特性非常高，即使在海水中數(shù)十年都不會分解，不會對環(huán)境造成污染；
2、航道浮標的顏色就是材料本身顏色，對環(huán)境不會造成污染。
三、壽命長
1、航道浮標的燈支架進行了特殊防銹處理，使用壽命三十年；
2、錨鏈采用特殊結(jié)構(gòu)，每只吊耳極限負荷可以達到八十噸；
3、航標材料使用的是聚乙烯，其化學性能穩(wěn)定，具有*的耐腐蝕性、耐紫外線，數(shù)十年都不會老化。
四、
1、燈圈強大的防變形性，大大加強了燈器對太陽能板的保護；
2、航道浮標所有連接部件均采用海水不銹鋼螺栓連接；
3、燈架采用復(fù)合型材料，安全性、抗撞擊性能得到了極大提升；
4、航道浮標重量輕、慣性小，被撞擊后能夠快速以為，化解撞擊力，避免航標被破壞；
5、航標內(nèi)部采用特殊結(jié)構(gòu)制造，填充有聚氨酯泡沫，密度大雨每立方米四十三千克，這種填充方式對航體起到強力支撐，能夠避免漏水；
6、航標具有很高的彈性和硬度，在被外力撞擊后，能夠快速吸收撞擊形成的能量，恢復(fù)原形；
7、航標柔韌性非常強，極難撕裂，能夠 大程度保證航體安全。
